Dellepiane: Completaron las colectoras

Dellepiane: Completaron las colectoras

María Roberta Perujo Rivas

22 Agosto 2026

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La habilitación de la colectora Sur y de una nueva salida hacia la avenida Riestra permite completar una etapa central del proyecto de renovación integral de la Autopista Dellepiane. La intervención busca ordenar la circulación, eliminar un histórico cuello de botella y mejorar el funcionamiento del transporte público en uno de los principales accesos del sur porteño.


La nueva colectora Sur de la Autopista Dellepiane quedó habilitada junto con una salida hacia la avenida Riestra, con lo que se completaron las dos colectoras previstas en el proyecto de transformación de la traza en la primera autopista parque de la Ciudad. La obra es considerada la obra pública actualmente en marcha más grande de la Argentina.

La intervención permite dar continuidad a las calles laterales de la autopista, que históricamente se interrumpían antes de llegar a la avenida General Paz. De esta manera, el tránsito local queda separado del de media distancia y se mejora y ordena la circulación del transporte público.

El nuevo tramo habilitado tiene dos carriles y se extiende entre las calles Guaminí y José Ignacio Rucci, con circulación en sentido al centro. Además, incorpora una nueva parada de colectivos. La colectora Norte ya se encuentra funcionando y cuenta con dos carriles entre Timoteo Gordillo y la avenida Piedrabuena, en Villa Lugano, con sentido hacia la avenida General Paz.

“Con las dos colectoras nuevas le damos continuidad a un acceso fundamental del sur de la Ciudad y le devolvemos tiempo y tranquilidad a miles de personas que transitan la zona todos los días”, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, en la apertura, junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y al presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella.

La nueva colectora tiene un acceso directo desde la calle Montiel para canalizar el tránsito que viene desde la colectora de General Paz y también cuenta con una conexión desde la autopista. A esto se suma una nueva salida a la altura de Cosquín, que permite conectar con la avenida Riestra o con el puente Río Negro.

La vinculación con la colectora original se encuentra en Rucci y el nuevo tramo alcanza una extensión de 800 metros.

“La modernización de la autopista Dellepiane es una de las obras más importantes de la gestión de Jorge Macri y estamos cumpliendo los plazos que fueron fijados. La autopista es uno de los principales accesos a la Ciudad y con las nuevas colectoras vamos a mejorar la movilidad en toda la traza", dijo el ministro Pablo Bereciartua.

La habilitación forma parte de las obras de renovación integral de la Dellepiane. El principal objetivo de las nuevas colectoras fue dar continuidad al tránsito que históricamente se interrumpía al llegar a la avenida General Paz, debido al cruce con las vías del tren Belgrano Sur y al puente de la calle Río Negro.

Para resolver esta situación se construyeron tres nuevos puentes, que permiten completar la continuidad de la circulación en ese sector de la autopista.

Además, las líneas de colectivos 56, 86 y 193 comenzaron a circular por la colectora, donde se instalaron nuevas paradas para mejorar la operación del servicio y brindar mayor comodidad a los pasajeros. De esta manera, dejaron de utilizar la traza principal de la autopista para el ascenso y descenso de pasajeros.

Cuando la obra esté terminada, el transporte público circulará por el centro de la autopista, por un carril exclusivo que empalmará con el Metrobús de la 25 de Mayo.

El proyecto de la autopista parque Dellepiane contempla una batería de obras para beneficiar a los 200 mil vehículos que utilizan esa red vial cada día, mejorar la vida de 63 mil vecinos de la zona y acortar los tiempos de viaje de unos 15 mil pasajeros de transporte público.

En los laterales de la autopista también se está desarrollando un parque lineal de cuatro kilómetros, que contará con canchas deportivas, pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas y un corredor verde con senderos peatonales y bicisendas.

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