Baja de Patentes para 2027

El Gobierno porteño anunció una reducción del impuesto a las Patentes para 2027 que alcanzará a la totalidad de los vehículos radicados en la Ciudad. La medida contempla que ningún contribuyente pague más que este año y que seis de cada diez propietarios paguen menos.

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, presentó la medida junto a su gabinete y aseguró que será una “baja histórica” para la clase media. Según los datos difundidos, de los 1.630.000 vehículos alcanzados por el impuesto, 824.000 pagarán menos que en 2026, mientras que otros 654.000 mantendrán el mismo monto.

El esquema contempla además una ampliación de la exención por antigüedad. Actualmente alcanza a los vehículos de 25 años o más, pero desde 2027 el beneficio se extenderá a los que tengan 20 años. De esta manera, unos 152.000 automóviles dejarán de pagar Patentes.

“En 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año. Nadie. Y de 1.630.000 autos, 6 de cada 10 van a pagar menos. Y el resto va a pagar exactamente lo mismo que ahora. Ni un peso más”, sostuvo Macri.

La reducción se aplicará mediante una baja de las alícuotas en todos los tramos del esquema actual, que establece el impuesto de acuerdo con el valor de cada vehículo. La iniciativa será incorporada al proyecto de Ley de Presupuesto 2027 que el Ejecutivo porteño enviará a la Legislatura el miércoles 30 de septiembre.

El Gobierno porteño justificó la decisión en el resultado de las políticas implementadas desde el comienzo de la gestión. “Podemos bajar las Patentes porque desde el primer día hicimos lo que había que hacer: bajamos el gasto político, achicamos estructuras y cortamos gastos inútiles”, afirmó Macri.

Según las cifras difundidas por la administración porteña, desde diciembre de 2023 se redujo un 15% la planta administrativa, se eliminaron 359 cargos gerenciales y se disolvieron seis fondos y fideicomisos. También se informó el cierre de 40 comedores que el Ejecutivo calificó como “fantasma”, además del avance de distintas concesiones.

La gestión sostiene que estas medidas generaron un excedente financiero que permite avanzar con la reducción de impuestos. Entre las decisiones mencionadas también incluyó el cobro de prestaciones a empresas de medicina prepaga y a extranjeros en hospitales públicos.

La baja de Patentes no será la única modificación tributaria contemplada para el próximo año. El Ejecutivo anunció además nuevas exenciones de ABL, una reducción de la plusvalía y beneficios vinculados con la actividad comercial y la construcción.

“Una vez más presentamos un presupuesto con equilibrio fiscal”, afirmó Macri, quien definió al proyecto de Presupuesto 2027 como una “declaración de principios”.

La presentación ocurre en un contexto político particular. El Presupuesto que se aplicará durante 2027 será el último de la actual gestión antes de la renovación de autoridades porteñas. De esta manera, una batería de medidas que reduce o congela impuestos tendrá impacto directo durante un año en el que también se definirá el escenario electoral para la Ciudad.

El carácter electoral del calendario no implica por sí mismo que las reducciones hayan sido diseñadas con ese objetivo. Sin embargo, el momento elegido para anunciar beneficios impositivos para distintos sectores de la población coloca a la política tributaria dentro de las decisiones que tendrán impacto en el debate porteño del próximo año.

Con respecto a los vehículos y la reducción en las patentes, las presentaron de la siguiente manera:

▪️Renault Kwid 2025: hoy paga $134.300 por boleta bimestral. El año que viene va a pagar $72.000. Una reducción en el impuesto del 46% y más de $62 mil menos por boleta.

▪️Peugeot 208 2023: hoy paga $136.500 por boleta bimestral. El año que viene va a pagar $87.800. Una reducción en el impuesto del 35% y casi $50 mil menos.

▪️Fiat Cronos 2020: hoy paga $110.900 por boleta bimestral. El año que viene va a pagar $56.800. Una reducción en el impuesto del 49%, más de $54 mil menos por boleta.

▪️Volkswagen Gol 2014: hoy paga $17.600 por boleta y va a pagar lo mismo el año que viene.

▪️Chevrolet Corsa 2006: hoy paga $14.700 por boleta. Desde el año que viene no va a pagar nada porque tiene más de 20 años y queda exento.

▪️Autos eléctricos e híbridos: los vehículos eléctricos continuarán exentos del pago del impuesto. Los híbridos mantendrán el beneficio vigente: exención total durante los primeros dos años. En el tercer año se comienza progresivamente a pagar el impuesto, hasta que a partir del sexto año se paga el total.

Por otro lado, las próximas medidas de alivio fiscal serían:

▪️ABL: hoteles, restaurantes y librerías quedarán nuevamente exentos durante todo el primer semestre de 2027.

▪️Contribución por Publicidad: miles de PyMEs porteñas quedarán exentas del tributo.

▪️Plusvalía: se aplicará una reducción del 30% para incentivar, según el Gobierno porteño, la construcción, la inversión y el empleo.

▪️Eliminación de Ingresos Brutos para 140.000 trabajadores independientes.

▪️Eliminación de Sellos al financiamiento del saldo de las tarjetas de crédito.

▪️Exención de Sellos a la compra de primera vivienda por hasta $226 millones.

▪️Exención del 100% de ABL para más de 76.000 jubilados y pensionados.

▪️Exención de ABL a hoteles y restaurantes durante el primer semestre de 2026.

▪️Exención de ABL para clubes de barrio y entidades deportivas sin fines de lucro.

▪️Devolución de saldos a favor de Ingresos Brutos a más de 30.000 vecinos.